La bicyclette est pour Canardjaune son moyen courant de déplacement . A la belle saison , il use et parfois abuse de l’ usage de la grande reine pour conquérir ses espaces de liberté loin du bruit et fumées des automobiles de la ville . Or dès qu’il lit un article sur les journaux concernant un fait divers d’accident de circulation entre voiture et vélo il constate que les journalistes , qui ne sont pas souvent des cyclistes mais plus généralement des motocyclistes , s’empressent de formuler que l’usager à deux roues était sans casque et donc obtenait des blessures plus importantes .Mais quel est donc ce raisonnement par l’absurde ?

Pour sa part Canardjaune fera remarquer qu’un chasseur sans fusil est moins dangereux pour le gibier qu’un chasseur équipé d’une kalachnikov . Un cycliste non équipé d’un casque ne risque pas grand chose en dessous de 20 km/h , et Canardjaune est quasiment toujours dans ce cas de figure pour ne pas se casser le bec fin sans casque ni visière . Par contre , un conducteur d’automobile à quatre roues , qui croise ou dépasse un fêle individu sur une frêle embarcation à deux roues , roule lui sans casque à plus de 20 km/h . Quel est le plus dangereux ? Celui qui est dans son quatre roues sans casque et avec visière toujours à plus de 20 km/h ou celui sur son deux roues avec casque sans visière en dessous de 20 km/h ? Non messieurs les journaleux qui cautionnez le lobbying de la consommation pour rendre le port du casque obligatoire vous faîtes une erreur de raisonnement . Le casque est très utile pour dissimuler la tête de notre premier François de France qui va rue du cirque à plus de 90 km/h en ville jouer un numéro d’acrobatie avec une Julie , mais une bien piètre protection pour un Canardjaune qui n’a rien à cacher pas même son bout de nez à moins de 20 km/h en rase campagne sans automobile.

Pour finir quelques statistiques non lissées sur un trimestre ou un semestre pour masquer les courbes annuelles dérangeantes :Les états-unis où le vélo est très peu utilisé ( mais la voiture beaucoup) sont le pays au monde où l’on compte cinq fois plus d’accident pour les cyclistes avec casque par km parcouru . En revanche le Danemark et les Pays-Bas sont les pays où l’usage du casque est le moins répandu ( entre 1 et 3% contre près de 10 % en France)  et sont comme par miracle les deux pays où le nombre d’accident de vélo est le plus faible . Cherchez l’erreur du raisonnement par l’absurde des journaleux pour nous imposer par le biais de nos cher élus , le port du casque obligatoire de chantier sur la tête des cyclistes inoffensifs des travaux routiers . Nous vivons une époque formidable de consommation mais faudrait pas en abuser .

Bonne journée . ( Hélas sans bicyclette pour Canardjaune car très pluvieuse )